雨の土曜日、屋外スポ−ツのできない雨模様なので家内のリクエストに付き合い、加悦工芸の里・秋季フェアを見に同行する。もちろん運転手役。なんでも習っている絵画教室の講師先生の展示があり、それを見るのが主目的。綾部から大江町に向かい北上。由良川を渡り真っ直ぐ加悦を目指す。大江山の裾を走りトンネルを抜けると間もなく「加悦のSL広場」に着く。 TRAIN COFFEE（客車の喫茶店）
加悦ＳＬ広場；ノスタルジーあふれる木造駅舎は、「日本の駅舎100選」に紹介された旧加悦鉄道加悦駅を復元したものです。加悦駅は大正期の代表的な洋風建築のひとつとして知られていました。待合室には、当時の時刻表、ランプ、時計、ベンチなどが置かれ、昔の駅の雰囲気そのままです。展示室には、旧加悦鉄道で使われていた通券函、ランプ式合図灯、転轍器標識、信号反応器など、貴重で興味深いものをたくさん展示しています。 明治6年イギリスで製造の日本で2番目に古いSL「2号機関車」をはじめ、今では貴重な機関車・客車など23両を展示。また、大正ロマンが薫る木造駅舎、手動式転車台、昔を偲ばせる展示品の数々がそろっています。ＳＬの多くは今も動くように手入れされています。子どもから大人まで、見て・乗って・さわって楽しめるSLワールドです
加悦SL広場：明治・大正・昭和の汽笛
SLを見学に子供連れ家族など賑わっている様子。トイレ休憩だけでSL見学はパス
加悦工芸の里 ブロンズ作品・とんぼ玉染織、ガラスクラフト、彫金、木工、彫刻、吹きガラス、陶芸、版画、絵画などのプロの職人・アーティストが暮らす工芸の里。作品を販売するだけでなく、体験・見学できる工房も、夢織工房（染織）、アートくり（ガラスクラフト）、どん工房（木工）、カフェ工房「風夢」（七宝焼き・陶芸）などたくさんある
一品手作りのお洒落な衣類（ニット）やアクセサリ−類がおかれていた。聞くと京都市内から工房に来ていられるとのことであった。一品手作りで仕上げられた作品は、京都のお店で売られるのだと想像した
木で作ったカメラ（ライカ）などが置かれていた
加悦工芸の里 絵画、きまぐれ画房家内が習っている水彩画の教室を綾部で開かれている。宮津市在住の方。三人展を開かれていた。奧の一部屋が画廊。天の橋立、伊根の船宿などの作品が沢山あった
大江山裾野の自然がいっぱいの大江山運動公園の一角にあるのが道の駅「シルクのまちかや」
大江山運動公園では、明日の大江山縦走マラソン大会の準備が大わらわで進められていた
旧街道に面し、江戸から明治・大正・昭和初期にかけてちりめん産業で町を近代化した建物が集まっている地域です。江戸時代には丹後精好などの絹織物の生産地として機能し、1722年には木綿屋六右衛門が手米屋小右衛門を京都西陣に紹介して秘伝の「ちりめん」の製織技術を学ばせ、まちは大いに発展しました。明治から昭和初期にかけての加悦は、丹後ちりめんの一大生産地としてのみならず、与謝峠を抜けて京都と結ぶ物流の拠点としても発展し、その賑わいぶりは、近隣地域から遠足に来た子どもたちが、「ここは日本か」と言ったという逸話が残っているほどです。
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| ちりめん街道案内図 |
加悦工芸の里を見学の後、加悦道の駅で昼食をとり、近くの「ちりめん街道」に向かった
旧尾藤家住宅 京都府指定文化財丹波屋善右衛門として代々大庄屋などを務めたのが尾藤氏で、江戸時代後期には生糸縮緬商として活躍。明治初期には北国と大阪を結ぶ北前船を所有し、10代庄蔵は生糸縮緬業のかたわら丹後銀行頭取を務め、11代庄蔵は加悦鉄道株式会社の常務・社長を務め、昭和初期には加悦町長を2期務めるなどの名門。旧尾藤家住宅は江戸末期の1863年に着工し、2年後に完成。明治・大正期には蔵や座敷などを増築し、11代庄蔵は洋館を建築。最終的に今日の姿となるのは1941年。（以上、加悦町施設の説明は京都府資料から引用）
尾藤家映像ライブラリ−１．加悦はかって城下町だった
２．旧尾藤家住宅の建築
３．旧尾藤家住宅の洋館
４．尾藤家の歴史
５．尾藤家の生業
６．１１代尾藤庄蔵
７．近代のちりめん街道
８．現在のちりめん街道
旧尾藤家住宅の変遷
機織り 組み紐
